Как показывает практика — работа у специалистов дорожной отрасли — всесезонная. Зимой за несколько часов любая дорога может превратиться в каток или снежную целину, поэтому если дорожники не выйдут на работу ночью, возможно, утром проехать будет проблематично. Летом у дорожников опять плотный график, работы хватает с лихвой. Ямочный ремонт, грейдирование проезжей части и обочин гравийных дорог, ремонт дорожного полотна, скашивание травы на обочинах, откосах, водопропускных трубах, вырубка кустарников, замена дорожных знаков, покраска барьерных ограждений и т.д. Поэтому у героя нашей сегодняшней статьи дел хватает круглый год. Техника должна быть исправна всегда, а это прямая ответственность главного механика. Знакомьтесь — наш рассказ сегодня о Викторе Корчун.
ВИКТОР Васильевич в дорожной службе района трудится по чести и совести уже четверть века. В январе 2000 года приступил к работе на должность механика по тяжелой технике. Оканчивал автодорожный техникум в г. Бар на Украине. Там он и родился в Винницкой области и знать бы не знал о нашей северной республике, если бы не приехал в гости к теще, да так и остался на всю жизнь. Живет душа в душу с супругой Еленой на северной земле уже 38 лет, вместе вырастили и воспитали троих детей, подрастают внуки.
Пришел на работу еще при начальнике Валерии Андрияш, которого многие помнят в нашем районе. Своим наставником считает Василия Добродей.
Екатерина Ешкилева.
Полностью статью читайте в сегодняшнем номере газеты «КВ».
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
